Mobil telefon sistemlerinde analog altyapılardan sonra ortaya çıkan dijital sistemler 2. nesil (2G) olarak adlandırılır. Dünya genelinde en yaygın kullanılan 2. nesil hücresel cep telefonu standardı GSM'dir.
Avrupa Telekomünikasyon Standartları Enstitüsü (ETSI) 1997 yılında GSM Faz 2+ standardını yayınlamıştır. 2.5G olarak bilinen GPRS (General Packet Radio Service), paket anahtarlamalı veri aktarımı ile kablosuz mobil İnternetin doğuşunu sağlamıştır.
Soğuk zincir taşımacılığında kullanılan frigorifik araçlarda araç takip sistemine entegre sıcaklık sensörleri bulunur. Bu sensörler soğutucu derecesini anlık olarak merkeze bildirerek bozulabilir gıda ve ilaçların zarar görmesini engeller.
GSM, telsiz şebekelerine göre çok daha geniş kapsama alanına sahiptir. Uydu telefonlarına göre ise hem cihaz hem de işletme maliyetleri oldukça ucuzdur ve operatör değişikliği kolaylıkla yapılabilir.
Gerçek zamanlı dinamik araç rotalama sistemi üç temel sütundan oluşur: İletişim bölümü (GNSS/GSM), Karar Destek bölümü (CBS, KKP, Rota Algoritmaları) ve Araç Erişim bölümü (Araç içi mobil ünite ve arayüz).
Sevkiyat başladıktan sonra sisteme eklenen M7 ve M8 müşterileri için anlık dinamik rotalama yapılır. Örneğin M1-M2-M3 rotası M1-M2-M8-M3 olarak; M4-M5-M6 rotası ise M4-M5-M7-M6 olarak başarıyla güncellenebilir.
CBS ile araçların yaptığı kazalar coğrafi konum bazında analiz edilir. En çok kaza yapılan yol güzergâhları ve bölgeler tespit edilerek, sorunun kaynağına göre güzergâh veya araç türü değiştirilerek önlem alınır.