| Dört Zamanlı Benzinli Motor | Emme, sıkıştırma, buji ile ateşleme ve egzoz strokları ile çalışır. | Hava-yakıt karışımı | Düşük maliyet, kolay kullanım ve yüksek güvenilirlik. | Pistonlu motorlar arasında en yaygın olanlardandır. |
| Dört Zamanlı Dizel Motor | Sadece havayı sıkıştırır, yüksek sıcaklıktaki havaya yakıt püskürterek yakar. | Hava ve püskürtülen yakıt | Yüksek sıkıştırma oranı (16-20) ve kendiliğinden tutuşma. | Yüksek güç gerektiren taşımacılık ve sanayi alanları. |
| Buhar Türbinli Santral (Rankine) | Kazanda üretilen kızgın buharı türbinde genişleterek mil işi üretir. | Su / Buhar | Doğada bol bulunan ve ekonomik iş akışkanı kullanımı. | Elektrik üretimi, verimi artırmak için vakum uygulanır. |
| Gaz Türbinli Santral | Sıkıştırılan havayı yakıtla yakıp yüksek enerjili gazı türbinde genişletir. | Hava ve yanma gazları | Hızlı devreye girme, az yer kaplama ve az su tüketimi. | Zirve yük zamanlarında hızlı elektrik üretimi. |
| Kojenerasyon | Aynı enerji kaynağından eş zamanlı olarak elektrik ve ısı üretir. | Çeşitli akışkanlar | Tekli üretime göre çok daha yüksek enerji tasarrufu. | %70-80 seviyelerinde yüksek sistem verimi. |
| Trijenerasyon | Aynı sistemden eş zamanlı olarak elektrik, ısıtma ve soğutma üretir. | Çeşitli akışkanlar | Üç farklı enerji ihtiyacını tek kaynaktan karşılama. | %90 seviyelerine ulaşan en yüksek sistem verimi. |
| Tepkili Motorlar (Jet) | Gazları lüleden yüksek hızla geçirerek ileri itme kuvveti oluşturur. | Hava ve yanma gazları | Yüksek güç/ağırlık oranı, hafif ve küçük yapı. | Uçaklarda ve havacılık sektöründe yaygın kullanım. |
