Ürgüp-Göreme peribacalarının oluşumunda üst kısımdaki ignimbrit ve lahar tabakalarının 'takke' (koruyucu şapka) görevi yaptığı, tüflerin ise yumuşak ve aşınmaya elverişli olduğu bilgisi karıştırılmamalıdır.
Gediz Nehri'nin yatağının 1886 yılında İzmir Körfezi'nin dolma tehlikesini önlemek amacıyla batıya (Foça yönüne) çevrildiği tarihi ve coğrafi yönüyle unutulmamalıdır.
Ordu-Giresun Havalimanı'nın Türkiye ve Avrupa'da deniz dolgusuyla yapılan ilk havalimanı olduğu, dünyada ise Hong Kong ve Osaka'dan sonra 3. sırada yer aldığı sıkça sorulan bir detaydır.
İstanbul Tuzla'da yapay tombolo oluşturulurken Sakız Adası burnunun Eşek Adası'na bağlandığı ve sonrasında mendirek inşa edildiği süreci sınavda dikkat edilmesi gereken yerel bir örnektir.
Derinkuyu Yeraltı Şehri'nin kat sayısı (18-20 kat) ve yaklaşık 100.000 kişilik kapasitesi gibi rakamsal veriler sınavda çeldirici olarak karşıza çıkabilir.
Demirköprü Barajı'nın Gediz Nehri üzerinde yer aldığı, sulama ve enerji üretiminin yanı sıra alüvyal siltasyonu önlemede de rol oynadığı unutulmamalıdır.
