Tehlikeli AtıkAtık Yönetimi Yönetmeliği Ek-3/A'da yer alan tehlikeli özelliklerden birini ya da birden fazlasını taşıyan ve Ek-4'teki listede altı haneli kodunun yanında yıldız (*) işareti bulunan atıklardır. Örneğin, metal kaplama sanayisinden çıkan siyanürlü atık sular bu sınıfa girer.
MSDS (Malzeme Güvenlik Bilgi Formu)Tehlikeli kimyasalların özelliklerini, risklerini, iş yerinde alınacak güvenlik önlemlerini ve insan sağlığı ile çevreyi korumaya yönelik acil durum bilgilerini içeren detaylı belgedir. Atıkların tehlikelilik özelliklerinin belirlenmesinde birincil bilgi kaynağı olarak kullanılır.
Akredite LaboratuvarTS EN ISO/IEC 17025 'Deney ve Kalibrasyon Laboratuvarlarının Yeterliliği için Genel Şartlar' standardına göre yetkilendirilmiş laboratuvardır. Atıkların tehlikelilik sınır değerlerinin tespiti için yapılan analizlerin bu laboratuvarlarda gerçekleştirilmesi zorunludur.
KoroziviteKuvvetli asidik veya kuvvetli bazik bileşiklerin sahip olduğu, temas ettiği canlı dokuları, metalleri veya diğer malzemeleri kimyasal olarak aşındırma ve tahrip etme özelliğidir. pH değeri 2'den küçük veya 12.5'ten büyük olan atıklar genellikle bu sınıftadır.
UOB (Uçucu Organik Bileşik)Oda sıcaklığında kolayca buharlaşabilen, iç ortam hava kalitesini düşüren ve insan sağlığına zararlı olan organik kimyasal maddelerdir. Tehlikeli atıkların sızdırmaz ambalajlarda toplanması bu emisyonların azaltılmasını sağlar.
Geçici DepolamaTehlikeli atıkların üretildikleri tesiste, geri kazanım veya bertaraf tesislerine gönderilmeden önce yasal olarak en fazla 6 ay süreyle güvenli alanlarda bekletilmesi işlemidir. Bu sürenin aşılması durumunda idari yaptırımlar uygulanır.
ADR AnlaşmasıTehlikeli maddelerin ve tehlikeli atıkların karayoluyla güvenli, düzenli ve insan sağlığına zarar vermeden uluslararası taşınmasını düzenleyen Avrupa Anlaşması'dır. Taşımacılıkta kullanılan araçların, ambalajların ve sürücülerin uyması gereken standartları belirler.
MoTAT (Mobil Atık Takip Sistemi)Tehlikeli atıkların üretim noktasından bertaraf noktasına kadar olan tüm taşıma sürecini GPS, mobil cihazlar ve web tabanlı yazılımlar aracılığıyla anlık olarak izleyen ve denetleyen sistemdir. Bu sistem sayesinde kaçak dökümler ve eksik beyanlar önlenir.
ATSS (Araç Takip Servis Sağlayıcı)MoTAT sisteminde kullanılan araç takip cihazlarının tedarikini, montajını, teknik desteğini sağlayan ve Bakanlık tarafından yetkilendirilmiş aracı kuruluşlardır. Türkiye genelinde kesintisiz teknik servis ağı kurmakla yükümlüdürler.
TKN (Taşıma Kontrol Numarası)Atık üreticisinin MoTAT sistemi üzerinden çevrimiçi atık taşıma talebi oluşturduğunda sistem tarafından üretilen ve yükleme esnasında mobil cihaza girilmesi zorunlu olan kontrol kodudur.
TDN (Taşıma Doğrulama Numarası)Atık üreticisi ve taşıyıcı firma arasındaki teslimatın doğrulanması amacıyla MoTAT sistemi tarafından üretilen ve yükleme sırasında mobil cihaza girilen güvenlik kodudur.
SRC5 BelgesiKarayoluyla tehlikeli madde ve tehlikeli atık taşıyan sürücülerin alması zorunlu olan, uluslararası geçerliliğe sahip mesleki yeterlilik belgesidir. Bu belgeye sahip olmayan sürücülerin tehlikeli atık taşıyan araçları kullanması yasaktır.
Eşik Konsantrasyon DeğeriAtık listesinde (M) yani muhtemel tehlikeli olarak işaretlenmiş atıkların tehlikeli olup olmadığını belirlemek için Ek-3/B'de tanımlanan sınır derişim yüzdeleridir. Atık içerisindeki madde bu değerin üzerindeyse atık tehlikeli kabul edilir.
