Kaldırma makinalarında kanca bloğu en alt seviyeye indirildiğinde dahi, halatın tambura bağlantı noktasına gelen yükü azaltmak amacıyla tambur üzerinde en az 2 sarım halatın çözülmeden kalması zorunludur.
Kule vinçler, yüksek yapıları ve geniş rüzgar maruziyet alanları nedeniyle rüzgar hızının 50 km/h ve üzerine çıktığı hava koşullarında iş güvenliği gereği kesinlikle çalıştırılmamalıdır.
Yaygın olarak kullanılan standart kule vinçler, bomun en uç noktasında maksimum 1250 kg yük taşıyabilirken, gövdeye en yakın konumda bu taşıma kapasitesi 6000 kg seviyesine kadar çıkmaktadır.
Dizel motorlu araçlara monte edilen kurtarıcı vinçlerin bom uzunlukları 10 ile 40 metre arasında değişmekte olup, kaldırma kapasiteleri ise 10 tondan 60 tona kadar ulaşabilmektedir.
Liman ve tersanelerde kullanılan portal krenler, 120 metre açıklığa kadar inşa edilebilmekte ve bu devasa yapılar sayesinde tek seferde 800 tona kadar olan yükleri taşıyabilmektedir.
Bantlı konveyörlerde bant yüzeyine uygulanan özel kaplamalar ve geometriler sayesinde normalde 22 derece olan maksimum taşıma eğimi, nemli malzemelerin taşınmasında 45 dereceye kadar yükseltilebilmektedir.
Gelişen teknoloji sayesinde bantlı konveyör sistemleri, bin kamyonluk bir yükü 50 kilometrelik bir mesafeye taşırken kamyonla taşımaya kıyasla tam 10 kat daha düşük maliyet sunmaktadır.
Yuvarlak halkalı zincirlerin bakla kalınlığındaki aşınma miktarı anma çapının %10'unu (veya dörtte birini) geçtiğinde ya da toplam uzama miktarı %5'i aştığında zincir derhal değiştirilmelidir.
İş ekipmanlarının periyodik kontrolleri, 11/2/2004 tarihli ve 25370 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan 'İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği' Madde 7 uyarınca yürütülür.