Küresel deniz ticaretinde limanların önemi büyüktür. Dünyadaki en büyük ilk 10 limandan 7 tanesi Çin Halk Cumhuriyeti sınırları içerisinde yer almaktadır. Ayrıca, dünyanın en büyük ilk 20 limanı tüm küresel ticaret hacminin tek başına yarısına hizmet vermektedir.
Japon Mitsui OSK Lines (MOL) şirketine ait olan MOL Triumph, 20 bin 150 TEU taşıma kapasitesiyle dünyanın en büyük konteyner gemilerinden biri olarak denizcilik tarihinde ölçek ekonomisinin ulaştığı devasa boyutları simgelemektedir.
Boru hatlarında boru çapının genişliği verimliliği doğrudan belirler. Yapılan mühendislik hesaplamalarına göre, 30 cm iç çapa sahip bir boru hattı, 20 cm iç çapa sahip bir boru hattına kıyasla aynı sürede yaklaşık 3 kat daha fazla sıvı veya gaz iletme kapasitesine sahiptir.
Boru hattı güzergah tasarımı esnasında, inşaat ve işletme aşamalarında meydana gelebilecek olası coğrafi sapmaları ve teknik zorunlulukları yönetebilmek amacıyla güzergah boyunca 1 km genişliğinde bir koridor tespit edilmesi uluslararası bir standarttır.
11 Eylül terör saldırıları sonrasında ABD'de yolcu talebinin aniden düşmesiyle iflasın eşiğine gelen hava yolu şirketleri, stratejik bir kararla kapasitelerini kargo taşımacılığına kaydırmış ve bu sayede kriz dönemini kârlılıkla atlatmayı başarmışlardır.
Deniz yolu taşımacılığı, birim yük başına maliyetlerde diğer modlara göre olağanüstü ucuzdur. Deniz yolu; hava yoluna göre 14 kat, kara yoluna göre 7 kat, demir yoluna göre ise 3,5 kat daha düşük maliyetle taşıma yapılmasına imkan tanır.
2004 yılında Çin ve Hindistan gibi hızla büyüyen gelişmekte olan ülkelerin deniz yoluyla gerçekleştirdikleri ihracat hacminin aniden ve aşırı derecede artması, dünya genelinde ciddi bir kargo gemisi kıtlığının yaşanmasına yol açmıştır.
Boru hatlarında sıvı ve gaz ürünlerin akış hızı, boru iç çeperlerinin aşınmasını önlemek ve güvenliği sağlamak amacıyla saatte ortalama 5-6 km gibi yavaş bir hızda sabit tutulur. Ancak akış 24 saat kesintisiz devam eder.
Türkiye'den İtalya, Romanya ve Rusya gibi ülkelere yapılan yoğun lastik tekerlekli araç taşımacılığında (Ro-Ro), Türkiye genelindeki limanlar arasında en yüksek iş hacmine ve yoğunluğa sahip olan liman Pendik Limanı'dır.