Bu Ünitede Neler Öğrendik?myders hazırladı
Bu bölümde filo rotalama ve yükleme modelleri kapsamında lojistik maliyetleri düşürmeye yönelik temel yöntemler ve optimizasyon yaklaşımları incelenmiştir. İlk olarak, araç kapasitelerinin etkin kullanımı için süpürme sezgiseli ile rotaların belirlenmesi ve Clarke ve Wright tarafından geliştirilen tasarruf algoritması ile müşteri ikililerinin rotalara atanması süreçleri ele alınmıştır. Bu yöntemler, araç doluluk oranlarını artırmayı ve toplam kat edilen mesafeyi minimize etmeyi hedeflemektedir.
Bölümün devamında, araç yükleme problemlerinin boyutsallık özellikleri (tek, iki, üç ve dört boyutlu) ve bu süreçleri etkileyen sektörel kısıtlar üzerinde durulmuştur. Parsiyel taşımacılıkta geliri maksimize etmeyi amaçlayan sırt çantası problemi (0-1 tam sayılı model) ile kullanılan araç sayısını minimize etmeye odaklanan paketleme problemi detaylandırılmıştır. Son olarak, paketleme problemlerinde çözüm süresini kısaltmak için kullanılan çevrimiçi (next-fit, first-fit, best-fit) ve çevrimdışı (sıralı yaklaşımlar) sezgisel algoritmaların işleyiş mantığı açıklanmıştır.