← Ünite 8Ünite 8: Filo Rotalama ve Yükleme Modelleri — Veri Tablosu
Filo Rotalama, Yükleme ve Paketleme Yöntemlerinin Karşılaştırılması
| Yöntem / Model | Temel Amaç | Çalışma Prensibi / Karar Mekanizması | Kısıtlar ve Özellikler |
|---|
| Süpürme Sezgiseli | Rota sayısını minimize etmek | Depo merkezli çizginin döndürülmesiyle müşterilerin kümelenmesi | Araç kapasitesi dolduğunda yeni araca geçilir. |
| Tasarruf Algoritması | Toplam dağıtım maliyetini düşürmek | Müşterilerin aynı rotada birleştirilmesiyle elde edilen tasarrufun maksimizasyonu | Kapasite aşılmadığı sürece birleştirme yapılır. |
| Sırt Çantası Problemi | Araçtan elde edilen toplam geliri maksimize etmek | Yüklerin araca yüklenip yüklenmemesine göre 0-1 karar değişkeni kullanımı | Toplam yük ağırlığı araç kapasitesini aşamaz. |
| Paketleme Problemi | Kullanılan toplam araç sayısını minimize etmek | Belirli büyüklükteki yüklerin araçlara atanması | Her yük bir araca atanmalı ve kapasite aşılmamalıdır. |
| Çevrimiçi Sezgisel | Anlık gelen yükleri araçlara atamak | Yükler anlık olarak Next-Fit, First-Fit veya Best-Fit ile atanır | Yüklerin tamamı başlangıçta bilinmez. |
| Çevrimdışı Sezgisel | Tüm yükleri en az araçla paketlemek | Yükler azalan sırada sıralanarak araçlara atanır | Tüm yükler başlangıçta bilinir, daha yüksek performans sağlar. |
SponsorluReklam Alanı · 300 × 250