Ana Sayfa » İstanbul Üniversitesi AUZEF » İşletme Lisans Programı » İş Sağlığı ve Güvenliği
← Ünite 7

Ünite 7: İş Kazaları, Kaza Sebep Teorileri — Hızlı Bakış

Sınavdan hemen önce göz gezdirmek için sıkıştırılmış özet.

Sınavda Dikkat Et

  • Heinrich'in Domino Teorisi'ndeki 5 faktörün sırasını (Sosyal çevre -> Kişisel kusur -> Tehlikeli hareket/koşul -> Kaza -> Yaralanma) mutlaka ezberleyin; sınavlarda bu sıralama sıkça sorulmaktadır.
  • Heinrich'in %88 (tehlikeli davranış), %10 (tehlikeli koşul) ve %2 (önlenemez) oranlarını birbiriyle karıştırmayın; en yüksek payın insan hatasında olduğunu unutmayın.
  • James Reason'un İsviçre Peyniri Modeli'ndeki 'aktif hata' (operatörün anlık hatası) ile 'gizli hata' (yönetimsel/tasarımsal bekleyen hata) ayrımına dikkat edin.
  • FRAM modelinin Erik Hollnagel'e, STAMP modelinin ise Nancy Leveson'a ait olduğunu ve her ikisinin de 'Karmaşık Doğrusal Olmayan' model grubunda yer aldığını unutmayın.
  • Türkiye'de iş kazası oranlarında Kömür Madenciliği'nin birinci, Ana Metal sektörünün ise ikinci sırada yer aldığını istatistik soruları için aklınızda tutun.
  • 6331 sayılı Kanun'un en ayırt edici özelliğinin memur-işçi ayrımı yapmadan tüm çalışanları kapsaması olduğunu sınavda seçenekleri elerken kriter olarak kullanın.

Bilinmesi Gereken Kavramlar

İş Kazası (ILO Tanımı)İş Kazası (WHO Tanımı)Primer KorumaSekonder KorumaDomino TeorisiZarar Nedensellik ModeliEnerji-Hasar ModeliBoşluk Transfer MekanizmasıEpidemiyolojik Kaza ModeliAktif (Etkin) HatalarGizli (Latent) Hatalarİsviçre Peyniri ModeliSadece Kültür (Just Culture)STAMP ModeliFRAM ModeliESAW MetodolojisiStandardize İş Kazası OranıGüvensiz KoşulGüvensiz DavranışFonksiyonel Rezonans Analiz Metodu

Önemli Olaylar / Örnekler

  • 1802 Kimya Sanayii Uygulaması
  • 1915 Sıfır Kaza Hedefi
  • Heinrich'in %88 Oranı
  • Heinrich'in %10 ve %2 Oranları
  • 2013 ESAW Geçişi
  • 2015 Yılı Türkiye İş Kazası Sayısı
  • 2015 Yılı İş Kazası Ölüm Sayısı
  • 2015 Yılı Meslek Hastalığı İstatistiği
  • Türkiye'de Meslek Hastalığı Hızı
  • En Riskli Sektör: Kömür Madenciliği
  • İkinci Riskli Sektör: Ana Metal
  • 2013 Yılı Havayolu Taşımacılığı İstisnası
  • Sıkışma ve Batma Kazaları Oranı
  • Düşen Cisim Çarpması Oranı
SponsorluReklam Alanı · 300 × 250